Aurus-Aэро начнёт выпуск 25 самолётов в год: первый российский бизнес-джет на базе Ту-324

21 октября 2025 14:29

48

0

Главный редактор

Россия

Достижения

В России стартует новый амбициозный проект в сфере авиастроения. Компания «Aurus-Aэро» подписала соглашение с особой экономической зоной «Ульяновск» и министерством промышленности региона о реализации программы по созданию и производству современных самолётов делового и пассажирского класса.

Согласно планам, предприятие будет выпускать до 25 самолётов в год, включая бизнес-джеты и пассажирские версии вместимостью до 64 человек.

От бизнес-класса к авиации: новая линейка Aurus

Легендарный бренд Aurus, известный прежде всего по производству автомобилей представительского класса, расширяет сферу деятельности, выходя на рынок авиации. Новая компания «Aurus-Aэро» станет частью транспортной экосистемы бренда, объединяющей премиальные технологии и инженерные решения под единым стилем.

Ранее Россия представила первый бизнес-джет Aurus на международной авиавыставке в Дубае, где проект вызвал значительный интерес. Самолёт позиционируется как российская альтернатива зарубежным аналогам — Gulfstream, Bombardier и Embraer.

Главная цель проекта — создание полностью отечественного бизнес-джета, способного конкурировать по комфорту, скорости и дальности полёта с мировыми лидерами сегмента.

Базовая платформа — Ту-324

Производственная программа Aurus-Aэро основана на проекте Ту-324, разработанном ещё в конце 1990-х годов. Этот самолёт регионального класса рассчитан на перевозку до 50 пассажиров и изначально создавался как универсальная платформа для коротких и средних маршрутов.

Теперь на основе Ту-324 будет разработан первый российский бизнес-джет линейки Aurus. В обновлённой версии самолёт получит современную авионику, улучшенные материалы фюзеляжа, новые двигатели и полностью переработанный салон повышенного комфорта.

Ключевая роль «Газпрома» и создание нового завода

Особое внимание уделяется структуре управления проектом. Разработкой самолёта займётся создаваемое конструкторское бюро под эгидой «Газпрома», который выступает стратегическим инвестором программы.

Строительство нового авиационного завода запланировано на территории ОЭЗ «Ульяновск» — одного из крупнейших центров авиастроения России. Этот регион уже имеет инфраструктуру для сборки, испытаний и сертификации самолётов, а также квалифицированные кадры.

По предварительным данным, строительство предприятия начнётся в 2026 году, а выпуск первых серийных машин ожидается к 2028–2029 годам.

Технические и производственные перспективы

Новый авиазавод будет включать сборочные линии, испытательные комплексы, лаборатории контроля качества и центры подготовки персонала.
Производственная мощность — 25 самолётов в год — позволит постепенно выйти на устойчивый серийный выпуск и удовлетворить внутренний спрос на бизнес-авиацию.

Также планируется экспорт самолётов под брендом Aurus на рынки Ближнего Востока, Азии и СНГ. Потенциальные покупатели — корпоративные клиенты, частные операторы и государственные структуры.

Особое внимание уделяется импортозамещению: все основные системы, включая авионику, силовые установки и интерьерные решения, должны быть российского производства.

Aurus как символ технологического суверенитета

Выход бренда Aurus в авиационную отрасль символизирует новый этап в развитии национального машиностроения. После успешного освоения автомобильного сегмента компания переходит к созданию транспортных решений полного цикла — от наземных до воздушных.

Эксперты отмечают, что проект Aurus-Aэро станет важной частью программы технологического суверенитета России. Он объединяет компетенции отечественных инженеров, дизайнеров и производителей, что позволяет минимизировать зависимость от импорта и обеспечить конкурентоспособность на мировом рынке.

Экономический эффект и значение для региона

Реализация проекта создаст сотни новых рабочих мест в Ульяновской области, привлечёт инвестиции и укрепит статус региона как центра отечественного авиастроения.
Кроме того, запуск Aurus-Aэро усилит позиции России на рынке деловой авиации, где до сих пор доминировали иностранные бренды.

Бюджет проекта оценивается в десятки миллиардов рублей, а возврат инвестиций ожидается в течение первых лет серийного производства.

Aurus-Aэро — шаг в небо российского инжиниринга

Планы компании «Aurus-Aэро» выпускать по 25 самолётов в год — это не просто промышленный проект, а новый этап развития национальной высокотехнологичной промышленности.
Бренд Aurus постепенно превращается в символ российской инженерной школы, объединяющей традиции авиации, автомобилестроения и современных технологий.