В России создана сверхмощная зарядная станция на 342 кВт для пяти электромобилей
сегодня в 00:21
2
0
Компания «Парус Электро» разработала зарядную станцию мощностью 342 кВт, способную одновременно обслуживать до пяти электромобилей. Зарядка занимает 10–15 минут. Устройство компактное, совместимо с большинством моделей и уже устанавливается на трассах Московской области.
Российские инженеры представили новую разработку в сфере электромобильной инфраструктуры — сверхмощную зарядную станцию мощностью 342 киловатта, способную одновременно обслуживать до пяти автомобилей. Устройство обеспечивает быструю подзарядку аккумуляторов за 10–15 минут, что делает его одним из самых производительных решений на рынке.
Разработчиком технологии стала московская компания «Парус Электро», являющаяся резидентом технопарка «Связь Инжиниринг» и входящая в столичный кластер электромобилестроения. Производство установок уже налажено, а первые станции начали устанавливать на федеральных трассах Московской области.
О запуске проекта сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, отметив, что появление таких станций — важный шаг в развитии национальной сети электрозаправок.
«Создана отечественная зарядная станция, которая обеспечивает мощность до 342 киловатт и позволяет за короткое время пополнять запас энергии даже у современных электрокаров с большой ёмкостью аккумуляторов. Одновременно можно подключить до пяти машин, при этом сама установка занимает всего один квадратный метр площади», — подчеркнул градоначальник.
Технические преимущества и особенности
Главное преимущество новой станции — высокая скорость зарядки. При мощности 342 кВт электромобиль с батареей ёмкостью 70–80 кВт·ч может получить полный заряд за 10–15 минут. Это ставит российскую разработку в один ряд с современными зарубежными аналогами, используемыми в США, Японии и странах Европы.
При этом устройство отличается компактными размерами и универсальной системой подключения, что делает его совместимым с большинством моделей электромобилей, представленных на рынке — от легковых до коммерческих.
Станция оснащена интеллектуальной системой распределения мощности, которая автоматически определяет, какой автомобиль требует большей скорости зарядки, и перераспределяет нагрузку между подключёнными машинами.
Масштабирование и планы внедрения
Первые опытные образцы уже функционируют на трассах федерального значения, где проходят основные транспортные маршруты из Москвы в соседние регионы. В ближайшие месяцы планируется расширить сеть высокоскоростных ЭЗС, чтобы обеспечить беспрепятственные поездки электромобилей между крупнейшими городами Центральной России.
«Развитие зарядной инфраструктуры — одно из приоритетных направлений для мегаполисов. Новые технологии позволяют сделать эксплуатацию электромобилей доступной, удобной и быстрой», — добавил Сергей Собянин.
Эксперты отмечают, что запуск таких станций станет значимым шагом в формировании национальной инфраструктуры для экологичного транспорта, что соответствует целям государственной программы по развитию электромобильной отрасли.
Отзывы
