Показана беспилотная версия российского истребителя Су-75

сегодня в 01:34

13

0

Новости Мировые новости

Главный редактор

Россия

Появились новые изображения, демонстрирующие внешний облик беспилотной модификации российского истребителя Су-75 — перспективного лёгкого многоцелевого самолёта, который создаётся в рамках программы по расширению экспортных возможностей отечественного авиастроения. Представленная конфигурация позволяет оценить общие конструктивные особенности аппарата и предполагаемое направление дальнейшего развития проекта.

Су-75, также известный под названием «Checkmate», изначально рассматривался как сравнительно доступный истребитель пятого поколения, ориентированный прежде всего на зарубежных заказчиков. В основе проекта лежит стремление объединить современные технологии малозаметности, широкий спектр боевых задач и экономичность. Применение элементов «стелс»-архитектуры заметно в форме фюзеляжа, воздухозаборников и хвостовых плоскостей: они выполнены так, чтобы минимизировать радиолокационную заметность и повысить выживаемость в боевых условиях.

Беспилотная версия, чьи изображения были сегодня опубликованы, повторяет общие контуры пилотируемого варианта, но отличается рядом особенностей, характерных для аппаратов без экипажа. Такие платформы предполагают использование расширенных систем автоматического управления, возможности дистанционной координации и интеграции в единую информационно-боевую сеть. При этом сохранение габаритов и аэродинамики исходной модели позволяет унифицировать производство и логистику, что положительно сказывается на конечной стоимости комплекса.

Одним из наиболее обсуждаемых аспектов проекта остаётся цена. По предварительным оценкам, самолёт должен оказаться заметно доступнее по сравнению с иностранными аналогами. В информационных материалах неоднократно подчёркивалось, что стоимость Су-75 для потенциальных клиентов существенно ниже, чем цена ряда западных истребителей пятого поколения, что делает модель привлекательной для государств, стремящихся модернизировать свои военно-воздушные силы без колоссальных финансовых вложений. Эксперты отмечают, что экономический фактор в этом классе авиации играет почти столь же важную роль, как и тактические характеристики.

Пилотируемый прототип Су-75 был впервые продемонстрирован в 2021 году на международном авиасалоне «МАКС», где вызвал значительный интерес у представителей зарубежных делегаций. С тех пор проект продолжает развиваться, и одной из обсуждаемых направлений стала возможная линия беспилотных модификаций. Подобные решения всё чаще рассматриваются как часть будущих авиационных комплексов, способных действовать как самостоятельно, так и в составе смешанных группировок.

Ранее представители авиационной отрасли сообщали, что серийное производство самолёта планируется начать ближе к концу десятилетия, ориентировочно после 2027 года. При этом сроки могут корректироваться в зависимости от темпов технической отработки, испытаний и интереса иностранных заказчиков. Появление первых изображений беспилотной версии свидетельствует о том, что проект развивается одновременно по нескольким направлениям — от классического пилотируемого варианта до перспективных систем дистанционного применения.

Публикация новых материалов вновь оживила дискуссии о потенциале семейства Су-75. Аналитики отмечают, что будущее проекта во многом будет зависеть от готовности рынка, политических условий и успешности дальнейшей модернизации. Тем не менее, сам факт появления беспилотной конфигурации говорит о стремлении разработчиков адаптироваться к новым требованиям и создать платформу, способную конкурировать на международном уровне.