Почему в Бендерах маршрутки работают, а в Тирасполе — нет?

20 октября 2025 14:47

36

0

Новости Общество

Главный редактор

Приднестровье

Хочу поделиться своими наблюдениями о работе маршруток. Я живу в Тирасполе и, честно говоря, давно не выбиралась в Бендеры. Недавно появилась необходимость туда съездить — и то, что я увидела, вызвало у меня массу вопросов.

В Бендерах, как оказалось, маршрутки работают спокойно и уверенно. Водители принимают оплату в рублях, без всяких опасений. Деньги на сдачу у них заранее приготовлены, никаких «тайных» жестов или попыток спрятать купюры. Всё идёт открыто и без лишней суеты. Люди садятся, расплачиваются, выходят — обычная повседневная жизнь, как и должна быть в нормальном городе.

И вроде бы меня это напрямую не касается — я не собираюсь писать жалобы, фотографировать водителей или устраивать разбирательства. Но сравнение с Тирасполем заставляет задуматься.

Я живу на Кировском, а работаю на Балке, и каждый день сталкиваюсь с одной и той же проблемой: наши маршрутки — №4, №7 и №15 — приходится ждать по полчаса, а то и больше. После 18:00–19:00 добраться домой становится настоящим испытанием. Автобусов почти нет, а маршрутки просто исчезают.

Причина, как объясняют сами водители, в том, что в Тирасполе работать им стало невыгодно. Их буквально прижали требованиями, проверками, штрафами и ограничениями. Люди, которые ещё недавно зарабатывали на жизнь честным трудом, вынуждены покидать маршруты, потому что финансово это перестало иметь смысл.

И вот получается парадокс: в Бендерах маршрутчики работают спокойно, всё налажено, пассажиры довольны. А в Тирасполе — транспортный коллапс. Те, кто возвращается вечером с работы, остаются один на один со своей проблемой: или ждать неизвестно сколько, или платить втридорога за такси.

Почему такая несправедливость? Почему два соседних города живут по разным правилам, хотя люди — те же, дороги — те же, а нужды у всех одинаковые? Почему власти не могут найти компромисс, чтобы и водители могли зарабатывать, и пассажиры нормально передвигались?

Каждый вечер, стоя на остановке и глядя на пустую дорогу, я задаю себе один и тот же вопрос: почему из-за решений государства должен страдать обычный человек? Почему я, работающий человек, должна выбирать между безопасным возвращением домой и экономией последних денег?

Я не прошу многого — просто хочу, чтобы город жил по справедливым правилам. Чтобы транспорт ходил, как положено, а водители не боялись работать. Ведь проблема маршруток — это не только вопрос организации. Это отражение того, насколько власть слышит свой народ.